Min nya bil

[Nico]

"-Du kommer gråta när vi ska köra den." Kommer alltså rejsas hårt och skoningslöst som det var tänkt

Klart att den lilla rutan kommer att bli första biten som far av. Och dessa cigarrer rullar riktigt fint när det väl händer.

Blir ännu finare med lite race-patina på!

[Kullen]

Den ser riktigt skön ut! Lite avis på biltyper som körde på AVUS!

Då lärde jag mig något nytt fick googla AVUS

Snyggt byggt, visst är det kul! Bilar man byggt själv är dessutom mycket roligare att köra

Tack Kan bara hålla med. Det kommer bli fler byggen.

Klart att den lilla rutan kommer att bli första biten som far av. Och dessa cigarrer rullar riktigt fint när det väl händer. Blir ännu finare med lite race-patina på!

När det sen plingar till i dammsugarröret så slår det en,....-just det, det där var en ruta! För se hur lång tid det tar

En utmanare till Mercedesen klar. En Maserati 4CLT.

[Gulf Persson]

En utmanare till Mercedesen klar. En Maserati 4CLT.

Och minst lika fin blev den

[GranTurismo]

Mina första bilar av märket Revoslot. Lite dyra, men samtidigt riktigt högkvalitativa bilbanebilar med fin finish och riktigt bra delar. Det speciella med dessa är att chassit är i metall (aluminium). Det ger en härlig tyngd i bilen och en låg tyngdpunkt som gör underverk på banan. Båda är en riktig njutning att köra. Rekommenderas!

Toyota Supra

P1190452.JPG (2.83 MB) Visad 80783 gånger

Porsche 911 GT2

P1190453.JPG (2.84 MB) Visad 80774 gånger

[GranTurismo]

Efter lång tids velande så har jag till slut tagit och skaffat mig mina första 1/24-bilar. Har varit väldigt lockad av BRM:s små racerbilar från 60-talet så nu blev det till slut en Renault R8 och en Abarth 600.

P1190658.JPG (2.85 MB) Visad 80063 gånger

P1190659.JPG (2.84 MB) Visad 79967 gånger

P1190660.JPG (2.68 MB) Visad 80054 gånger

Riktigt härliga bilar. Släktskapet med Revoslot i min förra post märks. Aluminiumchassi och riktigt högklassiga delar. Går riktigt fint efter lite mindre justeringar.

[Gulf Persson]

Fina bilar de däringa BRM 1/24:orna, har dock inte slutat vela än om jag ska köpa eller inte..

[balsaworks]

Fina bilar de däringa BRM 1/24:orna, har dock inte slutat vela än om jag ska köpa eller inte..

Slå till! Hoppa över ett par billiga bilar och unna dig en BRM. De görs i små serier. De små bilarna kan köras på 1/32 banor, de större kräver Carrera el motsvarande

BRM065 NSU TTS Jäger.JPG (794.62 KB) Visad 79951 gånger

[balsaworks]

En lite större BRM-bil, för Carrera-bana el motsvarande

BRM 512M Sunoco.jpg (638.19 KB) Visad 79914 gånger

[Gulf Persson]

En lite större BRM-bil, för Carrera-bana el motsvarande

Snygg, storleken är inte problemet, det är prioriteringarna Håller på och samlar ihop gamla Revell bandelar (har så jag kan få ihop en bana gott och väl) så 1/24 finns det gott om plats för.

[GranTurismo]

1/32-bil denna gång. Hade inte testat någon Policar tidigare och eftersom jag är något av en Japan-bilfantast så kändes den här Toyota GT86:an som ett efterlängtat släpp. Bilbanebilstillverkarna förbryllar mig lite, visst de kanske inte har de största ekonomiska musklerna och vill satsa på säkra kort, men att inte lägga märke till vilken boom det är kring JDM (Japanese Domestic Market) och lansera lite japanska klassiska racingmodeller som Skylines, 240Z, RX3 är klantigt. Inom modellbilar i metall är detta jättestort och populärt och jag tror att man missar massor av potentiella kunder. Istället tävlar de om vem som kan ge ut flest versioner av samma GT3-bilar , orkar snart inte se en release till av en Porsche GT3 eller Mercedes AMG. Så jag tycker Slot it, förlåt Policar, gjort helrätt när de väljer att lansera den här och några andra kommande Subarumodeller som ett första steg. En Skyline R32 kommer i Slot its touringcar-serie 2020 sägs det .

IMG_20190510_193325444.jpg (2.87 MB) Visad 79516 gånger

Nåväl, nog med gnäll. Hur är då detta "japanska" erbjudande? Tekniskt sett är det en ganska enkelt utformad bilbanebil då det är den första i deras s k "Home series". Chassit är inget märkvärdigt men gör sitt jobb. Bra styrguide som gör att den håller sig i spåret. Däcken är mycket greppiga på Nincobana så den har en tendens att välta istället för att drifta i kurvorna. Karossen ser bra ut. Innanför skalet påminner det lite om Autoarts tidigare bilbanebilar med kretskort för belysning som sitter fast i karossen. En irriterande sak eftersom det gör mekande mer komplicerat när kaross och chassi inte kan säras på. Som helhet helt ok och jag ser fram emot kommande releaser.

[balsaworks]

Policar har kommit med Ferrari 330P4, samma röda #21 från le Mans 1967, som Scalextric gjorde för mer än ett decennium sen. Policars bil är någon/några mm bredare och längre - marginellt. Färgen skiljer markant (det går inte fram bra på bilderna för min kamera klarar inte att återge klarrött); Policars bil är körsbärsröd, kanske något ljusare än Ferrarioriginalet(?). Scalexbilen ser nästa tegelröd ut när den står bredvid Policarbilen men ser ändå OK ut när den står för sig själv.
En del smådetaljer; backspeglar, ventilgaller och hjul skiljer - jag vet inte vem som gjort rätt.
Mekaniskt är förstås skillnaderna avsevärda - nu talar vi modern bilbanebil jmf med leksak. Jag har ändå haft stort nöje av att köra Scalextrics 330P4 i mer än 10 år. Ska bli kul att pilla ur magneten på Policars Ferrari och provköra!

330P4 1.jpg (730.16 KB) Visad 78793 gånger

330P4 2.jpg (798.07 KB) Visad 78878 gånger

330P4 3.jpg (936.82 KB) Visad 78870 gånger

330P4 4.jpg (788.14 KB) Visad 78844 gånger

[GranTurismo]

Den ser fin ut den där Policar-Ferrarin, får överväga en sådan. För egen del har jag drabbats av ett milt beroende som stavas BRM och är i skala 1/24. Den senaste till samlingen blev denna snygga Mini Cooper.

P1190814.JPG (2.77 MB) Visad 78827 gånger

[balsaworks]

Den hundkojan är väldigt fin. BRG, ser det ut som?

Jag har provkört min Ferrari 330P4 från Policar och den går riktigt fint. Det är ju Slot-it som gjort hela chassit, så det mesta fungerar klanderfritt.
En sak förbryllar dock - när jag skulle justera spelet mellan motorvagga och chassi, så visade det sig att alla skruvar var gängade hela vägen upp till skallen.
Det betyder att om man backar ut skruvarna på motorvaggan och väntar sig att den nu ska kunna röra sig lite fritt upp och ner, så blir effekten istället bara att motorvaggan trycks upp i chassit - delarna sitter lika fast ihop eftersom gängorna låser rörelserna.
Jag måste skaffa skruvar som har en slät hals utan gängor en bit under skallen. Jag har för mig att NSR har såna?
Annars är det perfekt inpassning med ett liten glapp mellan delarna, så det behövs inte slipas på kanterna i chassit för att kaross och motorvagga ska kunna röra sig.
Hjulen är av plast, så det går ju att byta för den som vill, i övrigt tror jag inte att så mycket behöver göras för att få en mycket snabb bil.

[balsaworks]

I morgon är det semester och det firas redan idag med ett besök på posten där det låg ett paket med en BRM TTS NSU. Vacker kaross med färger som skulle matcha t. ex. en hundkoja i British racing green.
Bild nr 2 visar hur chassit på BRM's serie med små bilar i skala 1/24 ser ut. Lite ovanliga lösningar.
Metallplatta med en motorvagga där även styrskon sitter fast. Delad vinklad bakaxel som ger negativ camber på bakhjulen. Vinkeln går inte att ändra men man ska kolla noga att ingenting kärvar, det går att justera i så fall.

BRM TTS NSU 335.jpg (534.91 KB) Visad 78048 gånger

BRM TTS NSU 335 under.jpg (848.07 KB) Visad 78050 gånger

[GranTurismo]

Den hundkojan är väldigt fin. BRG, ser det ut som?

Ja, det tror jag nog det är, vet inte exakt hur kulören ska vara, men nog är det bra likt.

Vacker kaross med färger som skulle matcha t. ex. en hundkoja i British racing green.

Ja, de går rätt bra ihop.

P1190908.JPG (2.85 MB) Visad 77899 gånger

P1190909.JPG (2.91 MB) Visad 77908 gånger

Fantastiska bilar!