Bilbaneforumet

Peter har bara koppar tejp på sin egen frästa pit line det andra är som vanligt.

Helt fantastiskt vacker bil. Och ser fram emot din frästa bana! När man ser vad du kan prestera med bilen, så kan man ju inte göra annat än att hoppa av förväntan med vad du kommer att prestera på banan i framtiden.

Tackar för alla inlägg, det är inspirerande för framtida projekt.

Pucko har helt rätt, har bara koppar på min egen gjorda mål/startraka med pitline. Se länk viewtopic.php?f=23&t=6877

Håller på att testa olika teknikska finesser innan jag kör igång med mitt banbygge. Koppar är relativt billigt jämfört med att fräsa in en rejäl strömflät, sen sliter inte kopparn så mycket som en infräst strömfläta. Koppartejpen håller också bra, se bara Largasso raceway, jag tror att det är orginaltejpen fortfarande.

fightfireman skrev:

se bara Largasso raceway, jag tror att det är orginaltejpen fortfarande.

Inte riktigt !
Jag bytte i samband med vattenläckan för nåt år sedan men det var ju i och försig
inte på grund av slitage.
Jag är själv imponerad av koppartejpens stryktålighet !
Det händer ibland att någon rackarns original FLY:bil river sönder tejpen,
på grund av att "eyeleten" oftast sticker ut men det är å andra sidan
väldigt lätt att laga en skada som uppstår (tar inte längre tid än att få kolven varm = varm kolv)

Koppartejpen håller också bra, se bara Largasso raceway, jag tror att det är orginaltejpen fortfarande.

Jodå Lalas koppartejp höll kanonbra, ända till han fick fuktskador i lokalen, då blev han tipsad om både Tabasco, vinäger och inlagda gurkor för att lösa problemet!

Hursomhelst valde han att lägga om all koppartejp på hela banan. Rätta mig om jag har fel. Men förutom denna typen av missöden och olyckor är det säkert en lysande idé för kortare delar frästa i trä!
Hats off!

/LL

Ok, tack Lala, du förekom mig i svaret, OCH din syn på fuktskadan vi så gladeligen hade under diskussion!
Men koppartejp är en guds gåva till de/oss fattiga som gärna fräser en liten bana i trä!

All the best
/LL

Jaha, aldrig får man ha lugn och ro i sitt banbygge. Förra veckan revs byggnadslovet och planbestämmelser för Värmö Raceway i småbitar av högre ort(läs frun).
Det var bara att packa ihop grejerna och mäta ut ytan för den nya platsen där banan kunde byggas. Även detta kontrakt innehåll massa luddiga tillägg men jag låter inte sådana smågrejor hindra mig i mitt kreativa arbete.

Jag lyckades dock förhandla till mig några kvm yta x-tra som plåster på såren. ´Dagens yta är ca 1.3m x 4,8m, skall försöka lura till mig någon meter till, 1,2m x 6m är min tänkta yta.
Tyvärr blev föjlden att ritningarna på min kommande frästa bana måste ritas om för att passa in på den nya platsen.










Håll till godo så länge........................

Fy fan rent ut sagt när tanterna ska lägga sig i! Jag håller på och förbereder frugan på att det ska byggas bana i det hus vi nån gång kommer köpa! Hon är väl inte så förtjust över det men då är jag ju åtminstone på hemmaplan...

Om någon är nyfiken på Wärmö raceways utveckling under de senaste 2 åren kan man även kolla denna länken: viewtopic.php?f=49&t=7618

Nu så har man äntligen fått fart på grejerna efter en hel del vånda, inte lätt för att bestämma sig för en banlayout. Men så här blev den till slut....

4,8m lång och 1,2m bred



Lexanlinjalen är helt underbar att jobba med, hur enkelt som helst att få till jämna goa kurver med och svepande raker .
Efter fräsning av mittenspåret lägger man i en lång remsa av 3mm plastskiva och fräser ytterspåren, enkelt!
Tack för lånet Lasp, det förenklade arbetet jättemycket.



Sen var det bara att såga ut spåren med sticksågen...





Kurvan efter rakan är bankad, vet inte om det syns riktigt på bilderna, provade även att göra lite nivåskillnader, inte lätt att böja en 12mms mdfskiva....borde kanske spårat på undersidan men det hade jag inte tid med....får bli nästa gång.




Nu har jag transporterat hem banan för ihopsättning och ramverksbygge. När det är gjort börjar skapandet av landskap m.m.
Lägger upp bilder efterhand.

Ser riktigt bra ut Ser fram emot att få komma och provköra banan.

/ Henrik

Whoaaaa!!!!
Faen så lovande!!!
Åsså har du en lång o' riktigt go' raka så man får pusta lite..
Det blir fem körhandtag. Igen.

Ser riktigt kul ut. Som jag sag när du hämtade Lexanlinjalen, lite höjdskillnader är numera nästan obligatoriskt.
Det gläder mig att du tog dig tid att nubba varje hål på linjalen.
Och så fäster jag mig vid orden, får bli nästa, vilket visar att det skall göras flera banor.
Detta måste vara en bra del av det positiva livet säger Lasp.

Nu har jag inhandlat, färg, spackel och frigolit, så nu kan banbygget påbörjas...bilder kommer sen.

Underbart.