TRS - Ninco 1 - 2010.05.30

[JensaPson]

Shake, Rattle and Roll Tjusigt Jensa! Är det jag som skall måla gult den här gången då?

Tjusigt? Näe knappast. Det är ladugårdslackat. Men det är svartare än svart.

Gult är läckert.

[Nico]

Trevligt att se flera lackade kärror. Så vitt jag vet är vi nu fyra stycken med omlackad careta inför loppet. Skoj!!

[Nico]

Tjoflöjt vilket jäkla kul race det var, stor succé när det kommer till jämn racing!!!

I want more...





Hemsidan är laddad med film och bilder...

0016.jpg (105.17 KB) Visad 12655 gånger

[JensaPson]

Visst va det kul. Och extremt jämnt på banan.

Jag som är Ninco neggo säger + till Ninco 1.

[Aramis]

Verkar som det var en lyckad tävling idag! Men Nico du får gärna förklara siffrorna lite närmare... Går det att utläsa vem som körde var, när och mot vilka...?

På filmen såg det ut att vara rättså bra fart i bilarna. Var det stora skillnader mellan modellerna? Corvetterna ser ju så stadiga ut, Mustangerna ser lite klumpiga ut och Meganen ser lätt och smidig ut...

Tråkigt att jag inte var med idag. Men eftersom klassen verkade så lyckad så återkommer den väl ganska snart?

Grattis till segern förresten Nico!!

[JensaPson]

Det kvittar nog i ärlighetens namn vilken va bilarna man kör.
Vi trodde att det skulle skilja dom åt men det va extremt lika modellerna imellan.

[Aramis]

Det kvittar nog i ärlighetens namn vilken va bilarna man kör.
Vi trodde att det skulle skilja dom åt men det va extremt lika modellerna imellan.

Det är så det ska vara!!

[Nico]

Verkar som det var en lyckad tävling idag! Men Nico du får gärna förklara siffrorna lite närmare... Går det att utläsa vem som körde var, när och mot vilka...?

Det är pissenkelt men svårt att förklara

Om du kollar på omgång 1, serie 1;
- Jag står över denna serie.
- Älfvåg, Jensa, Henke och Janne kör fyra heat med helt vanlig förflyttning mellan spåren.
- När dessa fyra heat är över förflyttar sig all en gång till.
- Innan serie 2 startar lämnar Älfvåg's ekipage banan.
- Jag tar Älfvågs plats.
- Ytterligare 4 heat körs. Proceduren upprepas.
- Jensa kliver av i serie 3, och Älfvåg tar plats på banan igen.

I varje heat körs endast 5 varv. Poäng delas ut 4-3-2-1.

Beroende på antal deltagare väljer man hur många omgångar man vill köra. Systemet är verkligen klockrent då det blir massor med häftig action. Och samtidigt som attackerande förare premieras, så kan spårsäkra förare skörda stora framgångar också.

Vi kallar det kortfattat för "Örebro-schemat" eftersom det var Johan hos SRSoWÖ som lät oss tävla på detta sätt när vi besökte Malmgatan Autodrom. Vi tyckte det var så häftigt så jag lät Johan banka in systemet i skallen på mig sen körde vi. Vansinnigt skoj! Kanske inte något man tillämpar på ett startfält på 13 deltagare, men i en liten skara blir det klockrent.

[pryzze]

Det är pissenkelt men svårt att förklara

Eller som Stenmark skulle ha sagt

Dä ä int lätt å förklar för nån som int begrip.


//Pryzze

[Aramis]

Då är jag med på noterna!

Ska försöka lobba för "Örebro-modellen" i vår klubb också. Det är ju dumt att döma bort den innan man har provat! Men personligen vill jag nog köra något fler varv än 5, kanske 10. Då har den spårsäkre och icke aggressive föraren bättre chans att knappa in mot slutet.

[Nico]

Då är jag med på noterna!

Ska försöka lobba för "Örebro-modellen" i vår klubb också. Det är ju dumt att döma bort den innan man har provat! Men personligen vill jag nog köra något fler varv än 5, kanske 10. Då har den spårsäkre och icke aggressive föraren bättre chans att knappa in mot slutet.

Tro mig, 5 varv räcker gott och väl när det är crash n burn. Vi har kört väldigt mycket sådant hos oss. Men prova Er fram.