NINCO SWEDEN CUP 2011, 1 oktober i Karlskoga

[Ravajack]

...och här är en video från det spanska kvalet för bara en vecka sedan.
Bara det ett evenemang med bansystem av något annorlunda kaliber än
vad vi är vana vid på dessa breddgrader...

[Lasp]

Att vara banvakt på en åttaspårs kan inte alltid vara lätt. Det blev en del diskussioner i Måndags om var och hur banvakter skall agera.
Men kolla in 3:25 in och se att den ljusgröna hamnar på fel spår!!!
Hur löser man sådant?

[Nico]

Kan man få en hint om reglerna nu så skulle det vara guld!

Som det ser ut nu så är det faktiskt så att jag inte är i Spanien den veckan, det var två veckor senare. Så jag kommer förmodligen, det enda som är lite avtändande är som sagt de tillåtna specialhandtagen som trots allt omkullkastar de regler som finns för att jämna ut oddsen.

Oavsett så hade jag jättetrevligt sist och deltar gärna igen. Åter igen med en hyfsat orginalkärra och glatt humör. 1:1 Bil avgår från Kungsholmen/Stockholm tidigt på racemorgonen om någon vill samåka.

@Ravajack
Kul med bilder på alla bilarna från Spanien. Och fy f_an vad fånigt det ser ut med stödhjulen fram, hahaha


//Nico

[Aramis]

Vad jag har förstått så är tävlingen inställd 1 oktober eller är jag helt ute och cyklar?? Det är ju jag som ska skriva iordning reglementet!!

[Nico]

Vad jag har förstått så är tävlingen inställd 1 oktober eller är jag helt ute och cyklar?? Det är ju jag som ska skriva iordning reglementet!!

Jasså, fan va trist! trodde att det fortfarande var aktuellt eftersom inget annat är sagt i denna tråd.

[Aramis]

Hej racers

Som redan skrivits var timingen inför årets NWC inte funktionell.
Några försök att ändra uttagning eller skicka ett lag utan uttagning gjordes i dialog med bl.a. KSRC och Minicars. Men strax före och under semestertider var det inte möjligt att fina lösningar och intressenter, när de flesta redan har en planering/finansiering, bl.a semestrar och andra tävlingar, som inte passar med ett tidigarelagt NWC.

Som föreslagits i tråden innan kan vi lika gärna lägga uttagning före semester i framtiden så vi blir redo tidigare när vi nu ser att NWC datum kan läggas tidigare än vad vi har haft de senaste åren.

Med hopp om ett bättre 2012
/Torbjörn

Jag läste mellan raderna att årets upplaga skulle gå om intet. Hur blir det egentligen Torbjörn??

[JAbyJR]

Vet inte hur/om det syns mellan raderna men visst vacklade vi en stund av olika anledningar.
Dock har inget officiellt gått ut om inställd tävling.

Vi planerar fortfarande för att ha en tävling.
Angående reglementet är det väl på sin plats att öppna upp det en del för att förenkla deltagande.

/Torbjörn

[JAbyJR]

NINCO racers
Bifogar reglemente för tävling hos KSRC i Karlskoga 1 oktober.
Kvist och jag har gjort ett öppet enkelt reglement som ger många möjligheter med avseende på på bilval och setup.

-Valfri GT-bil med Anglewinder.
-Framdäck: Valfria ur Nincos sortiment förutom F1-däck.
Däcken måste täcka hela fälgbredden och det är tillåtet
att slipa. Får ej behandlas med någon färg, snabblim
eller dylikt.
-Bakdäck: Ninco ProRace (Art.nr. 80515, 80516, 80518 alt. Laprene art.nr. 80520) Bakdäcken får ej limmas.
-Pickupen (släpskon) får slipas så den blir tunnare.
-Eventuell bakvinge måste sitta monterad vid start, även inredning och andra detaljer måste finnas på karossen. Enda undantaget är backspeglar, vindrutetorkare och antenner.
-Karossen måste ha någon form av lackering (Prorace karosser får användas out of the box), antingen original eller egen.
-Inserts (fälgsidor) är tillåtet men inget krav.
-Motor: Ninco NC-5. Tillåtet att skruva fast motorn förutsatt att chassit har hål avsett för det. Även tillåtet att tejpa fast motorn.
-Övriga delar fritt ur Nincos sortiment förutom braids (strömflätor), kablar och skruvar som är helt fritt oavsett fabrikat.
-Äldre varianter av drev och fälgar kan bredda ut på drevsidan så däcket hamnar utanför vissa karosser. Detta är OK förutsatt att drev och fälg är intryckta så långt det är möjligt. Det är då även tillåtet att bredda ut lika mycket på andra sidan.
-Magnet och vikter är förbjudet.

Lycka till och välkomna.
Anders och Torbjörn

[Nico]

Jag kommer bara jag får med mig någon mer från Stockholm, Dawid, Axel kanske vill hänga med?
Finns garanterat någon bil att låna(och stallorder) om så behövs.

Kom igen mysmuppar, let's race!!!!

[Aramis]

Jag kommer bara jag får med mig någon mer från Stockholm, Dawid, Axel kanske vill hänga med?
Finns garanterat någon bil att låna(och stallorder) om så behövs.

Kom igen mysmuppar, let's race!!!!

Annars får du gärna göra som förra året då du åkte hit till E-tuna för att sen åka med oss!

Jag har också Ninco-bilar i överflöd ifall nån vill låna! (Stallorder gäller inte i mitt team!)

[Janne L]

Står planerna kvar att köra X-slot som support ?
Janne L

[Aramis]

Står planerna kvar att köra X-slot som support ?
Janne L

Njaeaeaaa.... Vi hade tänkt att folk skulle få prova på att köra dom efteråt eftersom det finns så få ägare till
X-LOT-bilar. Men dom är extremt mjuka och goa att köra så jag rekommenderar att det provas!

[Nico]

Det står förvisso...

-Valfri GT-bil med Anglewinder.

... men jag vill bara dubbelkolla att det är okej att göra det lätt för sig o skaffa en Lightningbil ock komma till start?

[JAbyJR]

Det står förvisso...

-Valfri GT-bil med Anglewinder.

... men jag vill bara dubbelkolla att det är okej att göra det lätt för sig o skaffa en Lightningbil ock komma till start?

Hej Nico
Visst är det så, lightning är tillåtet dock gäller fortfarande övriga regler t.ex. motor NC5.
Och kan vara ett bra alternativ, modell och setup spelar ju även roll.
/Torbjörn

[JAbyJR]

Reglements kompletteringar.

Alla karosser skall vara målade. Undantag för ProRace utgår.
Limning av bakdäck tillåtet.

Föranmälan:
Senast onsdag 28 september till Torbjörn, emejl jungeby.racing@tele2.se, tel 073 446 2927

Anmälningsavgift:
Föranmälan 50 kr. Efteranmälan 100 kr. Betalning på plats.

Klasser:
Seniorklass öppen för alla.
Juniorklass öppen för ungdomar upp till och med 17 år, magnet skall användas utöver övriga reglementet.

Anders och Torbjörn