Bilbaneforumet

Nu vill vi återupprepa den tävlingsform vi körde i slutet av 2010, nämligen lagtävling med förarbyte mitt under heaten!

Reglerna för tävlingen är enkla: 2-3 förare per lag, förarbyte ska ske i "fönstret" mellan minut 8-12, flest varv vinner!

Concours d'Elegance framröstas till det team med det läckraste ekipaget! Egenlackat går fortast!

Anmälan görs på Tuna Devils Slotracings hemsida och där finns all info som är nödvändig.

Krånglar det att anmäla sig via hemsidan av någon outgrundlig anledning går det alldeles utmärkt att tala om det här på forumet så fixar vi till det ändå!

Hjärtligt välkomna!

Spännande, man anmäler alltså hela lag direkt på hemsidan?

Angående förarbytet, hur mycket fysiskt handgemäng är tillåtet? Ska jag ta på mig hockeyskydden eller räcker det med susp och hjälm?

Kristian skrev:Spännande, man anmäler alltså hela lag direkt på hemsidan?

Angående förarbytet, hur mycket fysiskt handgemäng är tillåtet? Ska jag ta på mig hockeyskydden eller räcker det med susp och hjälm?

Japp, en lagmedlem anmäler ett lag med lagnamn och de förare som ingår i laget.

Förra gången gick det förvånansvärt smidigt vid förarbytena, krävdes inga skydd öht. Bytena ska ske med den lagmedlem som står vid angiven kurvvaktsposition så gult och rött får lite längre, men å andra sidan är de ju snabbaste spåren...

Vi diskuterade att det vore kul ifall lagkonstellationerna var mixade mellan olika klubbar i den mån det går. Men självklart är det ett fritt val.

Jag är iaf öppen för körning ihop med TRS:are eller annan tillhörighet.

Jag tycker också att det skulle vara väldigt kul att köra ihop med någon utomsocknes.

Spännande, jag ska förankra datumet hemmavid bara sen kommer en officiell anmälan från mig.

Equipe Signorelli har plats för 1-2 spårsäkra förare som inte kör av backspegeln på min Perrier Ferrari 312.

Nico skrev:Equipe Signorelli har plats för 1-2 spårsäkra förare som inte kör av backspegeln på min Perrier Ferrari 312.

Undrar om du inte är skyldig mig en backspegel sedan Bålsta-racet för snart sju år sedan . Jag kan ta igen den nu om det är OK

Låter skitkul, jag är gärna med. Måste bara hitta ett lag

Laca

du kan gärna få köra med mig om du vill Laca jag letar också efter lag.

Taget!!

Bara lite enkelt vad som krävs för att få till en skaplig bil:

NSR - Limma fast bakdäckena och slipa till dom lite, vikta en aning i motorvaggan, kör!

Slot.it - Byt bakdäcken till NSR Supergrip 20x10 alt. Slot.it N22 20x11 och gör sen samma som med NSR-bilen. De mönstrade C-däcken som sitter på vissa Slot.it-bilar fungerar riktigt bra också.

Fly, Racer, Scalex m fl - Här krävs det ju en hel del för att bilen ska gå fort: Byte av motor, fälgar, drev, däck, pickup etc, men det går att få till en bil som är i paritet med både NSR och Slot.it så den som känner för en utmaning satsar på det!


Men som sagts tidigare - en egenlackad bil ligger alltid bättre på banan!

Aramis skrev:Fly, Racer, Scalex m fl - Här krävs det ju en hel del för att bilen ska gå fort: Byte av motor, fälgar, drev, däck, pickup etc, men det går att få till en bil som är i paritet med både NSR och Slot.it så den som känner för en utmaning satsar på det!

Stackars Jocke, han måste byta allt han

Lasse1930 skrev:

Nico skrev:Equipe Signorelli har plats för 1-2 spårsäkra förare som inte kör av backspegeln på min Perrier Ferrari 312.

Undrar om du inte är skyldig mig en backspegel sedan Bålsta-racet för snart sju år sedan . Jag kan ta igen den nu om det är OK

Förmodligen skyldig dig ett helt ekipage nästan, eller vänta det är ju inte möjligt du vann ju med bilen 6 år senare =) Men okej!

Jag vet på fredag om jag ska på dop den 16 eller 17 februari. Annars kör vi! Tur isf att jag har en extra Älfvåg dekal att lägga på.

Endast ett lag är korrekt anmält till tävlingen men jag vet att ytterligare tre lag är på g. Är väl en fråga om att komma på nåt ballt lagnamn kanske?

namnet är ju det svåraste med hela tävlingen