GRK Sport Augusti
Postat: 21 aug 2005, 23:00Liten, men naggande god... 
TG, Karin och Erik gjorde upp i klasserna Porsche 934, Formel respektive huvudklassen Sport. Och en rejäl testning av transistorhandtagen blev det. (De höll måttet!)
Ingenstans stod Erik att hejda, fulla 20 (4*5) i både Porsche och Formel.
Och fulla 40 (4*10) i Sport.
Betydligt intressantare var det att följa dusterna mellan TG och Karin. Karin stod som segrare, men ex i Sport blev en av heaten 10-8!
Poängställningen blir för Sport:
Erik 10
Karin 8
TG 6
Poängställningen blir för Porsche 934:
Erik 10
Karin 8
TG 6
Poängställningen blir för Formel:
Erik 10
Karin 8
TG 6
Sammanfattningsvis kan sägas att:
Formel är kul, med lagom mängd magna så går det att få flyt i klassen.
Porsche 934 är redigt sköna bilar att köra, fjädringen gör onekligen sitt till!
Sport med Ninco's angle-winder går som smort. Det enda som jag ser som en konkurent är ProSlot med Evo2-motorn. Frågan är bara om den orkar med mer magna än ett?!
Efteråt ställde sig TG och Erik å testade diverse olika saker. Vi kom snabbt fram till att 13.8 volt är för mycket när man kör Magna Ett. Bilarna blir onödigt oroliga.
Möjligen är et rent av som så att nere vid 12 volt kan man välja mellan silikondäck och max 15 gram vikt eller gummidäck och Magna Ett.
Tack för en trevlig dags rejsande!
/Erik
TG, Karin och Erik gjorde upp i klasserna Porsche 934, Formel respektive huvudklassen Sport. Och en rejäl testning av transistorhandtagen blev det. (De höll måttet!)
Ingenstans stod Erik att hejda, fulla 20 (4*5) i både Porsche och Formel.
Och fulla 40 (4*10) i Sport.
Betydligt intressantare var det att följa dusterna mellan TG och Karin. Karin stod som segrare, men ex i Sport blev en av heaten 10-8!
Poängställningen blir för Sport:
Erik 10
Karin 8
TG 6
Poängställningen blir för Porsche 934:
Erik 10
Karin 8
TG 6
Poängställningen blir för Formel:
Erik 10
Karin 8
TG 6
Sammanfattningsvis kan sägas att:
Formel är kul, med lagom mängd magna så går det att få flyt i klassen.
Porsche 934 är redigt sköna bilar att köra, fjädringen gör onekligen sitt till!
Sport med Ninco's angle-winder går som smort. Det enda som jag ser som en konkurent är ProSlot med Evo2-motorn. Frågan är bara om den orkar med mer magna än ett?!
Efteråt ställde sig TG och Erik å testade diverse olika saker. Vi kom snabbt fram till att 13.8 volt är för mycket när man kör Magna Ett. Bilarna blir onödigt oroliga.
Möjligen är et rent av som så att nere vid 12 volt kan man välja mellan silikondäck och max 15 gram vikt eller gummidäck och Magna Ett.
Tack för en trevlig dags rejsande!
/Erik