NSR Sponsrar Tävling på Polly Raceway

[Pollymannen]

Nu är det dags för den Italienska biltillverkaren att Sponsra en tävling på Polly Raceway. Märket är ju en ut av anledningarna till att jag började egentligen. Bilar som går som attan utan att man behöver göra så mycket med dom. Fantastiskt kul att NSR vill Sponsra en tävling i lilla Asmundtorp. Det kommer komma upp på deras hemsida inom snar framtid
https://nsrslot.it/

.
När ni ska anmäla er så gör ni det enklast på min hemsida
http://pholm.se/nsr-tavling.html


Där har ni också den mesta informationen och regler. Reglerna finns endast på engelska, men har ni några frågor så bara ställ dom. Fri träning på fredagen för de som vill köra och testa då. Sen är det Classic-bilar som gäller hela Lördagen med 2 race och en final. Söndagen ägnar vi åt GT3 med samma upplägg. 2 race och en final

Se till att sprid och dela inlägget till så många ni känner så vi får ihop ett bra gäng som kan tävla

I startavgiften ingår 1 motor och däck i varje klass. Ni hittar allt på Hemsida

[Gulf Persson]

Verkar ju riktigt kul, blir inte så lite sugen på en tripp söderut.

Men blir inte riktigt klok på reglerna, är det tillåtet att vikta med bly på chassiet eller är det bara i karossen:
Stycket "Any ballast should be placed between the cockpit and the front body lug." är det enda jag hittar om viktning, eller läser jag för dåligt?

[Pollymannen]

Tycker definitivt att du ska ta en tur söderut och tävla lite
Om inget annat så får du ju prova en fantastiskt skön bana att köra på
Vad gäller reglerna så är deras översättning inte alltid den bästa
Översätter man deras Italienska dokument så säger den att all
vikt ska placeras under cockpiten, Absolut förbjudet bakom motorn
Snabbaste varvet ännu är kört med en helt oviktad Corvette
Så är rätt tveksam till vikt i vilket fall som helst

[indidragracer]

Detta är bara så sketafränt! Jättekul det händer hos dig, vet vilket otroligt jobb du lagt på banan.
Ang reglerna så blir vissa saker otydliga men det går förmodligen att lösa. Det är ju inte direkt VM som ska köras, ånä; DET ÄR MYCKE VÄRRE!!!!!

[Gulf Persson]

Anmäld Ska bli jättekul att få se din fantastiska bana i verkligheten, och dessutom få köra på den, wow!

Regel delen löser sig alldeles säkert. Måste köpa bilar först Handtag, funkar med tre bananpluggar enligt Parma standard eller?

[Pollymannen]

Tre bananplugg är det enda som funkar
Jag kommer uppdatera reglerna lite på hemsidan efterhand
som frågorna kommer in. Sparar ihop några frågor till Andrea Noviello
så man inte tar dom en och en. Det är ju en bit innan det är dags
Du är välkommen hit
Ska bli kul som attans

[Optimaniac]

Ang. kontakt. Jag har DS kontakt på mina, ska jag byta till vanliga banankontakter igen.



Niklas

[Pollymannen]

Ja det får du göra om du vill köra med det handtaget.

[BeO]

Riktigt kul!

[Pollymannen]

Ja det ska bli riktigt skoj

[Optimaniac]

En regel tolknings fråga ang. kaross i klassisk.

Grovt översatt:

Om "whitekit" används ska karossen målas för den får ej vara omålad.

Så min tolknings fråga :

- Kan man då måla karossen som en modern F1 bil, säg Red Bull eller Mercedes?

- Eller ska man hålla sig till rätt tids era med sin lack?

Tanken är att ha något unikt som nog ingen annan har.

Niklas

[Pollymannen]

Hur du målar din bil är bara upp till dig
Bara färgen täcker hela karossen

[Pucko Camaro 69]

Ska jag måla så blir det Valvoline färgade bilar med Pucko dekal

[Optimaniac]

Skulle vara kul med en Concours d'Elegance innan race. Blir en liten morot att komma dit med något unikt och egen målat. Samt valfritt att ställa upp i det så ingen känner sig tvingad.

Niklas

[Pollymannen]

Absolut, många som tycker det är kul med att göra snygga bilar med
Återkommer, ska se om vi kanske kan få en sponsor till ett pris i klassen