Uppföljning angående 2 CV:n. Något som stört mig utseendemässigt var det höga avståndet mellan hjul och kaross. Det var ju också anledningen till de extremdåliga vägegenskaper den hade trots mina tidigare åtgärder eftersom den var fortsatt väldigt rank och gärna spårade rakt fram i kurvorna. Har gått ett tag och funderat på hur man skulle kunna göra och idag tog jag fram kapmaskinen. Genom att kapa bort en avsevärd del av chassit och skruvstolparna i både chassi och kaross lyckades jag sänka karossen till förmån för både utseende och väghållning.
Så här ser chassit ut nu där det är mer friliggande.
Även om den fortfarande är ohjälpligt långsammast i samlingen blev resultatet åtminstone 3 sekunders lägre varvtid efter operationen.