Som synes är fälgarna trasiga redan från början. Det är ganska vanligt på dessa vagnar och verkligen
någonting man får ta med i beräkningen när man inhandlar en sån här. Till vrakets försvar kan väl sägas att den var billig. 10 pund är ju ett vettigt utgångsläge. (Ja jag vet att du köpte dina 355or nåra tior billigare, Turboturtle
)Motorn gick, pinjongdrevet satt kvar och den gick faktiskt att köra ett helt gäng varv runt banan innan ena framhjulet trillade av.
Nåja, jag petade i lite Slot.Itprylar som jag hade liggande för att se om den hade någon potential. Vår väl Joey Yunick har ju slagits rätt ordentligt med en liknande skapelse tidigare med vettigt resultat. Med ny drivlina gick den ganska bra, men den hade omaka fälgar fram o bak.
Vad göra åt det då? Tja, Avant Slot smala fälgar passar under Ninco 997ans smala bakdel och därför hade jag inhandlat ett gäng såna. De passar på Slot.Its axlar så det kunde ju bli kul. Resultat synes nedan.
Vulgovarning va? Jag hatar att se hålborrade oljefatsbitar under modellbilskarosser och med denna bils plastiga
utgångsläge blev effekten alltför hemsk...
Tillsammans med fälgarna köpte jag ett gäng inserts som jag trodde skulle passa fälgarna. Till min stora förvåning och även glädje så satt de som en smäck rakt i.
Det ser kanske lite tamt ut men fasen så mkt mer modellbil än det tidigare resultatet. Det lustiga är att hjulen nu krymper visuellt. De ser plötsligt mycket mer normala ut. (För små, tycker nog en del men det får stå för er.
)Jag gillade dock inte att fram och bak såg så lika ut och kom då på att jag kunde kapa bort ett par mm av fästet på baksidan av de bakre fälgsidorna. På så sätt kröp de lite längre in och ger en illusion av en djupare fälg. Det är faktiskt exakt likadana som fram men ger ett litet annat intryck.
Skillnaden syns tyvärr lite dåligt på dessa bilder men det ser betydligt roligare ut i verkligheten.
Frågan är nu om jag ska köpa fler fälgar av samma sort...?
Sen är det bara att ge sig på den otroligt plastiga karossen. Gjutlinjer, någon?
