Däck slip

[mINdAt3z]

Hej,

Är det någon som lyckats med att själv bygga en bra fungerande däck slip (truer)? Eller ska man helt enkelt köpa en för att det ska bli bra? Har kikat på Tire Razer. Någon som provat den?

// Micke

[Svänn]

Jag har aldrig provat någon Tire Razor men kollat lite på den. Den har ingen motroterande sliptrumma och verkar heller inte ha någon möjlighet att slipa kona på däcken, om man skulle vilja. Hudy, som har både motroterande trumma och möjlighet att ställa hjulets vinkel något i förhållande till sliptrumman, kostar under 2000,-.
Hudy har dessutom kullager och mkt bra precision i allt, inga glapp. En däckslip är ju en sån där sak som man bara behöver köpa en gång i livet och jag har aldrig ångrat att jag investerade i Hudyn. Den kan man även ha som svarv för att kapa diameter o bredd på fälgar, svarva ner inserts etc.

/Sven

[Lasp]

Att hålla däcken fräscha är nog det viktigaste när man väl har plockat bort magneterna

Rulla alltid av däcken och håll banan ren!

Klädrens.JPG (62.2 KB) Visad 14883 gånger

Man kan ju bygga en enkel slip, fungerar väl så bra även i lite mer seriösa sammanhang!

Enkelt bygge med antislipp!

slip.JPG (133.83 KB) Visad 14833 gånger

I detta fallet har jag en lagom lutande plastskena med slot och strömförsörjning.
Så svänger man bilen fram och tillbaka. matas med 9 volt.
"Fräsytan" är antisliptejp från Biltema, bara att skaka av rugget.

Även bra bilar med breda däck kräver fäste!

Porsche på slip.JPG (65.34 KB) Visad 14819 gånger

Det är förresten otroligt vad man kan få fart i gamla däck när man ruggar upp ytan säger Lasp

[mINdAt3z]

Jag har aldrig provat någon Tire Razor men kollat lite på den. Den har ingen motroterande sliptrumma och verkar heller inte ha någon möjlighet att slipa kona på däcken, om man skulle vilja. Hudy, som har både motroterande trumma och möjlighet att ställa hjulets vinkel något i förhållande till sliptrumman, kostar under 2000,-.
Hudy har dessutom kullager och mkt bra precision i allt, inga glapp. En däckslip är ju en sån där sak som man bara behöver köpa en gång i livet och jag har aldrig ångrat att jag investerade i Hudyn. Den kan man även ha som svarv för att kapa diameter o bredd på fälgar, svarva ner inserts etc.

/Sven

Låter som en bra investering, har ingen större lust att beställa från USA heller faktiskt. Blir nog bara massa bus med tullar och frakt. Hudy´n verkar ju Leif ha i lager. Är det något man skall tänka på när man beställer den? Såg på produktinfon hos Leif att "dont forget to check out our optional parts".

[mINdAt3z]

Att hålla däcken fräscha är nog det viktigaste när man väl har plockat bort magneterna

Ungefär det jag kör med idag Lasp. Ruggar upp däcken med lite sandpapper, håller dem rena med klädrulle och kör rent dem på en vanlig vetex duk mellan körningarna. Sen en skvätt WD40 till och från för att få upp greppet. Otroligt vilken skillnad det gör.

Men nu vill jag prov och gå steget lite längre, och få till riktigt jämna och fina däck. Så jag tänkte utforska det här med lite mer tilltagen däck-slip. Men det är ju en peng, 1500-2000 sek. Hade först funderingar på att försöka bygga ihop något som drivs av Dremeln, men... äsch. Det kommer aldrig bli lika bra som en färdig produkt tror jag.

[lefty3]

Är inte WD40 ett smörjmedel? Kan man ha det på däcken eller fattar jag fel?

[Aramis]

Är inte WD40 ett smörjmedel? Kan man ha det på däcken eller fattar jag fel?

Gummi består av olja vilket ju i flytande form är ett smörjmedel. Lika löser lika - vilket betyder att applicering av t ex WD40 gör däcket mjukare och förhoppningsvis lite greppigare. Det ska också ge ökad livslängd på däcket.

MEN.....

I många klubbar är det förbud att använda mjukgörande medel på däcken, våran klubb inkluderad. Så om du har tänkt att åka på nån klubbana; fråga först!

[Lasp]

Aha, det var nyheter för mig.
Skall testas säger Lasp, som just nu använder andra mjukgörare, typ Riesling!

[mINdAt3z]

Är inte WD40 ett smörjmedel? Kan man ha det på däcken eller fattar jag fel?

Du fattar helt rätt. Skillnaden i grepp kan vara helt enormt på vissa däck typer. Slot.It´s däck tycker riktigt bra om WD40 på plastbana. De mjukare NSR-racing däcken jag testat reagerar lite mindre, då de har så ruskigt fint grepp redan från början, ställer mig också lite frågande till om inte WD40:n gör riktigt mjuka däck FÖR mjuka och faktiskt hjälper till att slita ut dem fortare.

Principen är jättenkel. Du håller dina däck rena, sen duttar du på lite WD40 innan racet och gnuggar in det lite i däcket runt om. Sätt bilen på banan, lyft baken och dra på lite för att få bort lite överflödigt WD40 om du kladdat för mycket, torka av banan lite efter det.

Du behöver inte oroa dig för WD40 på en Scalextric bana då den faktiskt mår bra av det. Det hjälper att skydda spåren mot rost och hjälper mot smuts också.

Varför det är förbjudet i så många klubbar har jag ingen aning om, vet bara att det är så. Aramis? Du kanske kan fylla in lite där? Är det för att man vill ha jämt race med mera standard produkter eller för att det kan förstöra en träbana?

Det är iaf kul att testa och latcha med, då de kan bli en otrolig skillnad i greppet.

[lefty3]

Skall testas säger Lasp, som just nu använder andra mjukgörare, typ Riesling!

Snackar vi vin här, eller?

[mINdAt3z]

Skall testas säger Lasp, som just nu använder andra mjukgörare, typ Riesling!

Snackar vi vin här, eller?

Om det får rakgående gubbar att gå snett så kanske det får snedgående bilar att gå rakt.

[Aramis]

När vi kör klubbrace och även öppna race vill vi ha så jämnt som möjligt, ja. Opreparerade däck (förutom slipning) är ett viktigt grepp för att hålla det på en vettig nivå. Dessutom kör vi till stor utsträckning med NSR Supergrip som är alldeles underbara utan nån mjukgörare. Blir inget bättre grepp av det.

[Kristian]

Dessutom vet man ju inte vad folk hittar på att hälla på däcken om man tillåter det. Något kan ju kladda av sig på banan och förstöra banan/greppet fö andra.

[mINdAt3z]

*nickar*

Låter helt sunt, både med regelverket för racing och att man inte vill ha massa kladd på banan.

Sånt pul och test bör man nog hålla sig med på hemma testbanorna. Jag duttar mest på lite på däck jag tycker är för dåliga och ska bytas ut.