Bil-Bygge_Kellison J4

[Gulf Persson]

Här är mitt senaste bygge/omlackering gjort för TRS Historic Open NC1/NC8 klass. Från början var det tänkt att det skulle bli en Corvette Stingray -63 men den lackeringen gick rakt ner i ett Yes Powerspray bad så jag tog mitt ihop lödda chassi och kollade om jag hade någon annan kaross som skulle passa. Helt logiskt så passade MRRCs snygga Kellison J4 kaross rakt av, logiskt då man även i 1:1 tog Corvette chassien till Kellison karosserna En snabb lack och en hel del fipplande med gamla dekaler så blev det helt okej till slut. Chassit är mer eller mindre scratchbyggt med ett motor/bakaxelfäste från AB Slotsport i härdat stål (stenhårda) i offset position, man kan välja när man löder ihop den. Runt denna löddes en hel drös mässingsstänger, rör och plattstång. Enda bekymret nu är om motorn ska orka få tillräckligt med fart å de 98 grammen bil Men stadigt i kurvorna går den. Axlar och drev Slot-It, fälgar C.B. Design Wheels och däck från Pendle. Färg från Biltema (hej Janne L) och Tamiya
Undersidan:

Sidan:

Framifrån ovan:

Bakifrån:


Hoppas den föll någon i smaken.

[largasso]

Grann sak det där........!




Hur uppför sej ett sådant styvt chassie sig på plastbanan?

[Gulf Persson]

Tackar, tackar! Hur den uppför sig i större sammanhang återstår att se, på hemmabanan går den riktigt mjukt och fint. De profilhöga och mjuka däcken samt en viss rörlighet/löshet i karossfastsättningen motverkar till viss del styvheten, icke att förglömma Nincos fjädrande pickup dessutom. Tävlingspremiär på Onsdag kväll så återkommer då..

[Aramis]

Mycket snyggt bygge Uffe! Det är roligt att skapa något helt själv och du verkar dessutom ha gjort det väldigt bra! 98 g låter lite tungt för en NC-8 att knuffa runt banan men det borde bli en sjuhelsikes kurvhastighet på den!

[Gulf Persson]

Tackar, tackar Anders. Ja visst är det kul att knepa och knåpa ihop något själv, ägnar nog 90% av min bilbanetid åt att bygga bilar, borde kanske ägna mer tid på att köra snabbt... Eller bygga bana hemma

[Janne L]

Jättefin Uffe synd att jag inte kunde ta mig ner och ge dig en match med Cheetan.
Janne L

[snugged]

läcker! speciellt det egna chassiet.
och färgvalet med för den delen.

[Nico]

Men dra b_llen i gruset va cool den blev!!
Jag borde banka ner min Kellison på ett PP chassie. Jag är grymt nöjd med min egen lackering men motorn blir fel (slimline 16k) och väghållningen lämnar en del att önska. 98 gram låter som något jag inte hade bangat för, som Anders säger så får man lite mera fart i kurvorna.

[Gulf Persson]

Kul att den uppskattas Kan avslöja att Lasse Älfvåg och jag hade en hel del bataljer i går kväll och jag förlorade inte varje gång i alla fall 98 gram kändes absolut inte som för mycket utan mer som alldeles lagom, gick tyst och snabbt och långt över förväntan. Så hem och jacka i lödkolven eller tjacka snabb varianten, en brylépuddings brännare och löd ihop något eget, det är skoj.

[fightfireman]

Du har verkligen väckt min nyfikenhet.....kan du lägga ut fler bilder på chassiet..utan kaross, vill gärna testa att göra eget chassie.

Imponerande bygge.

[Svänn]

Ja det var verkligen snyggt. Hur gör du när du skär till mässingbitarna? Bågfil, Dremel o fil, eller har du något bättre?
/Sven

[Gulf Persson]

Inte är det så märkvärdigt men en jigg underlättar för att få allt rakt och i rätt höjd, använder mig av SCD Building Jig for 1/32 scale (http://www.chaskeelingscd.co.uk/tools.htm och scrolla ner en bit) Den är inte perfekt då den är gjord för 1/32 vingbilar (dom är större..) men den är överkomlig i pris För att kapa till använder jag mig av lite olika verktyg, mässingstråd/pinne (1/16" oftast) kör jag med avbitare och fil, rör över 3mm ytterdiameter en rörskärare från Clas i Insjön och under rullar jag över med en skalpell. Plåt och plattstång blir det mer och mer att jag kapar med Dremeln ju mer jag känner mig bekväm med den, annars är det såg som gällt och en hel del avkopplande filande. Bökigast på denna var att få till motor/bakaxel hållaren som är en etsad historia där tre delar ska lödas ihop till en enhet i 90grader åt alla håll, gick åt några försök innan det blev som jag ville. Lägger till några bilder imorgon utan karossen.

[Svänn]

Ok. Själv har jag haft problem att få till hyfsat raka skär med dremeln och fått ta till filbågen istället, jag borde kanske träna lite mer....

[Gulf Persson]

Få det rakt och snyggt med Dremeln har jag också problem med. så jag kapar en gnutta ifrån och filar till det sista. Här var det enkelt den stora plåten i mitten är en K&S 1/2" bred och 1/16" tjock plattstång som jag bara behövde kapa på längden. Lite mer bilder på chassiet, som jag borde ha rengjort från vägdamm innan jag fotade
Ovanifrån:

Framaxel och guide infästning:

Bakvagnen med motor/bakaxelhållaren:


Tog även ett par bilder på ett annat chassi jag byggt som är uppbyggt på samma sätt, dock för slimline motor och med främre kaross fastsättningen med hjälp av kardborre metoden Sitter under en Airfix Vauxhall Viva och går riktigt bra den också.
Ovansida:

Undersida:


Om intresse finns så kan jag ta lite bilder under nästa bygges gång (om jag kommer ihåg när inspirationen slår till)

[fightfireman]

Aaahh...kardborre...varför har jag inte tänkt på det...genialiskt!

Mycket intressanta byggen...tar gärna emot en beskrivning när du gör nästa bygge.