NINCO SWEDEN CUP 2010, 2010-10-30

[Nico]

Janne, du och jag kommer garanterat att ha fina fajter... Jag ska köra med rött originaldrev om inte annat.
Let's just have some fun!

[JAbyJR]

Jag hoppas med hela mig att alla som anmält sig kan infinna sig och delta.
Och välkommnar efteranmälningar.

Jag förutsätter att vi kan göra en besiktning så att vi tävlande kan acceptera de bilar som körs och jag väljar att fånga de positiva vibbar som förmedlas för att göra tävlingen till något roligt, minnesvärt och som ger oss 3 bra och värdiga representanter till NWC 2010.

HappyLaps och Välkommna.

[Nico]

...och jag väljar att fånga de positiva vibbar som förmedlas för att göra tävlingen till något roligt,

That's the spirit!

[Krut-Kebaben]

Att sen köpa alla nya saker på tävlings dagen. Och försöka hinna få ihop en konkurenskraftig bil. Vill jag inte göra.

Vi är just nu bara 6 deltagare. Marcus kanske inte kan haka på. Då blir vi bara 5. Om sen vi som har lite för bred bil blir diskade så blir det bara 3 kvar.

Halloj Doc-Z, Ta med dig Marcus och kom över till Västerås på lördag och kör SlotZ istället??? det är den femte deltävlingen av sex som går av stapeln nu på lördag 30/10. om inte annat så har ni närmare till Västerås.
Ha det bäst/Ove.

[Jormungandr]

du kan väl sätta i lite Slot.it grejer och hålla tyst om det Min är vid provmätning 62,54mm bred, exakt samma som original axeln! har ingen aning om varför. det sticker ut lite på varje sida iaf...

[Doc-Z]

Att sen köpa alla nya saker på tävlings dagen. Och försöka hinna få ihop en konkurenskraftig bil. Vill jag inte göra.

Vi är just nu bara 6 deltagare. Marcus kanske inte kan haka på. Då blir vi bara 5. Om sen vi som har lite för bred bil blir diskade så blir det bara 3 kvar.

Halloj Doc-Z, Ta med dig Marcus och kom över till Västerås på lördag och kör SlotZ istället??? det är den femte deltävlingen av sex som går av stapeln nu på lördag 30/10. om inte annat så har ni närmare till Västerås.
Ha det bäst/Ove.

Tack för erbjudandet. Men för det första har ingen Slot-z bil än.
För det andra så vill jag gnugga backspegel med Nico på ena sidan och Anders på andra sidan.
Har nämligen satt på nya härdade stål back speglar som slipats till rakblad
(Obs dom skär bra i Ford Gt plasten)

[Doc-Z]

du kan väl sätta i lite Slot.it grejer och hålla tyst om det Min är vid provmätning 62,54mm bred, exakt samma som original axeln! har ingen aning om varför. det sticker ut lite på varje sida iaf...

Men det går ju inte nu när du har avslöjat det

[Aramis]

Alltså reglerna har varit ute länge så det är lite lustigt att denna diskussion ska uppstå två dagar innan tävlingen.

Reglerna är smala och kanske inte anpassade alla vanliga racers. Det vi kan göra i det här läget är att släppa på reglerna angående vilka drev och fälgar som är tillåtna och ändra maxbredden från 62,5 till 64 mm. Det blir lika för alla då det ju är lätt att bredda ut. Maxvikt på karossen är ju också en grej som kan tas bort.

Vi måste anpassa så detta bli roligt och enkelt. Efter tävlingen kan vi utvärdera och sätta upp riktlinjer för nästa år så det blir enklare för alla.

[Nico]

Alltså reglerna har varit ute länge så det är lite lustigt att denna diskussion ska uppstå två dagar innan tävlingen.

hehe, sant ... för min del är det så enkelt att jag upptäckte att jag hade fel drivlina igår. Finns det en ny att inhandla på plats gör jag det. Annars har jag inte mycket att komma med. Och då kör jag original drivlina utan att gny....

See you guys at the race...

Här är min careta...(click me!!)

[JAbyJR]

Snyggt jobb med bilen Nico!
Har inte lagersaldo i huvudet, men troligen finns fälgar fram/bak, axlar och kullager/mässinglager och däck förstås 20,5x11,5 bak (det tog vi hem extra) och 17.5x9 fram. Prorace guide med fjädring finns också om jag inte missminner mig.

[JAbyJR]

Och inte minst titanskruvar! Ett måste på en bil som aspirerar på NINCO WORLD CUP.

[Nico]

Halloj Doc-Z, Ta med dig Marcus och kom över till Västerås på lördag och kör SlotZ istället???.

Varför göra det krångligare?!?

[JAbyJR]

Hej igen alla deltagare, tack för er medverkan.

Det blev bra kval med spännande race. Några sista minuten inköp, i shoppen, klarades snabbt innan besiktning. Flinka fingrar jobbade intensivt. Charlie skötte besiktningen och den löpte smärtfritt trots vissa farhågor om axelbredd och annat. Jag fick visserligen backning en gång pga fälgras, vilket jag inte räknat med. Kvalet löpte annars i stort sett smärtfritt och vi kom till start enligt schemat. Janne skötte fiket med den äran så vi fick kaffe, bullar,korv m bröd samt dryck i erfoderlig mängd.

Resultat
Juniorer
Namn Kval Varv
1 Joel Greek 7,712 121
2 Amandea Greek 8,972 99
3 Hampus Persson 8,402 97

Seniorer
1 Anders Kvist 8,780 188
2 Torbjörn Jungeby 8,886 182
3 Tomas Åkesson 9,099 180
4 Janne Eriksson 9,311 176
5 Nico Signorelli 10,475 167
6 Marcus Karlsson 9,491 163


After Race ägnades åt eftersnack, test och tuning av gammalt och nytt bla annat ett hemmabygge, Volvo combi, och utsortering av ProRace delar till NWC bilen Audi R8. Den gick till slut riktigt hyggligt jämfört med de bästa NINCO-bilarn trots NC5 motor och Lapren-däck.

Happy Laps önskar
KSRC/AU
genom Torbjörn

[Aramis]

Tack för idag allihopa!!

Det blev en riktigt trevlig tillställning och jag tycker Torbjörn sammanfattar dagen perfekt!

Nu får vi se om vi får ihop ett lag till VM som kan prestera den bästa placeringen ett svenskt lag åstadkommit hittills. Första shakedown i Karlskoga idag kändes ok. Audin är kvick och rolig att köra. X-Lot blir en bonusklass precis som förra året men nu har ju Tomas en egen så det går att träna lite mer på hemmaplan först.

Tack för trevligt sällskap, rolig racing och väldigt god varmkorv!!

[Nico]

... Några sista minuten inköp, i shoppen, klarades snabbt innan besiktning. Flinka fingrar jobbade intensivt....

haha... Guilty as charged!
Jag tycker denna bild summerar min "uppvärmning" ganska bra med tanke på att jag tyckte jag kom till start hyfsat klar.



Jag Gjorde väl tio varv i gult spår innan jag skruvade isär maskinen, sedan när jag hade skruvit ihop den och kollade att den drev frammåt var det dags för kval med - nytt drev, ny pinion, nya fälgar, och större fälgar fram Men - livsnjutare som jag är så konstaterar jag att det faktum att jag inte kom sist är att se som en seger för mig idag. Och jag hade jätteroligt lik förbannat!!

Tack till arrangörer och kurvvakter för en god insats!
Tack till TDS för trevligt samkväm i bilen där vi löste slotracing världens bekymmer på bara 1½ timmes bilfärd!



Mer bilder kommer på min hemsida inom någon dag eller så.

/Nico